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Tunkers德珂斯氣缸V63.1 Z A10 T08T 60°

描述:Tunkers德珂斯氣缸V63.1 Z A10 T08T 60°
當機械上的無桿氣缸呈現(xiàn)內(nèi)、外走漏問題,通常是因為活塞桿裝置偏了、氣缸內(nèi)光滑油供給缺乏,密封圈和密封環(huán)磨損或是損壞,再就是無桿氣缸內(nèi)含有雜質(zhì)等造成的。所以,當無桿氣缸呈現(xiàn)內(nèi)、外走漏時,咱們首先是從頭調(diào)整活塞桿的中間,先確?;钊麠U與缸筒的同軸度;

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2025-01-22
  • 訪問量:90
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

Tunkers德珂斯氣缸V63.1 Z A10 T08T 60°


氣缸的行程指的是氣缸活塞的運動距離。在選擇氣缸時,您需要根據(jù)實際工作要求確定氣缸的行程長

度。德珂斯提供多種標準行程氣缸,也可以根據(jù)需求定制特殊行程長度。除此之外,氣缸的尺寸和安裝方

式也是需要考慮的因素,特別是在空間受限的環(huán)境中,尺寸較小的氣缸可能更適合您的需求。

無負載狀態(tài)下的測試:安裝完成后,應(yīng)在無負載狀態(tài)下使用壓力運行氣缸2-5次,以檢查氣缸內(nèi)部是否存在異?,F(xiàn)象,確保氣缸的工作狀態(tài)正常。

速度調(diào)整:如果對氣缸的運動速度有特定要求,氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。對于水平安裝的氣缸,采用排氣節(jié)流可以使氣缸運動更平穩(wěn)。而對于垂直安裝的氣缸,采用進氣節(jié)流調(diào)速時,應(yīng)先將氣缸與負載連接,將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)至調(diào)整范圍的中間位置,然后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當氣缸速度接近所需速度時,即可確定調(diào)定壓力,并使用速度調(diào)節(jié)閥進行微調(diào)。

1.使用無桿氣缸時溫度在5-60℃之間,當溫度超過60℃時,就要考慮密封件的材質(zhì);若溫度低于5℃時,由于回路中的水分可能會凍結(jié),容易會發(fā)生事故,請考慮防止凍結(jié)。

2.在腐蝕危險的環(huán)境下不要使用無桿氣缸,會造成損傷或運轉(zhuǎn)不良,如果一定要在這樣的環(huán)境中使用

3.使用時壓縮空氣是水分少無塵的。

4.緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性,吸收運動部件的動能,使活塞和端蓋在行程末端不至于發(fā)生撞擊。

5.無桿氣缸緩沖在出廠時已調(diào)好。

Tunkers德珂斯氣缸V63.1 Z A10 T08T 60°


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