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描述:費(fèi)斯托大缸徑氣缸:德FESTO氣缸ESNU-20-50-P-A-MAMEH-5/3G-1/8-BVPEV-1/8 DSBC-32-30-PPVA-N3 ADN-32-100-A-P-ADSNU-20-25-P-A-MQ
費(fèi)斯托大缸徑氣缸:德FESTO氣缸
產(chǎn)品型號(hào):DSBG-125-250-PPVA-N3
大缸徑氣缸:德FESTO氣缸
費(fèi)斯托氣缸維護(hù)說(shuō)明
esto氣缸體在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測(cè)量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過(guò)0.05mm。如超過(guò)上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:
Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。
Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。
圖片
本產(chǎn)品的數(shù)據(jù)說(shuō)明
行程250毫米
活塞直徑125毫米
活塞桿螺紋M27x2
產(chǎn)品類型DSBG
緩沖氣動(dòng)緩沖,兩端可調(diào)節(jié)
安裝位置任何
符合標(biāo)準(zhǔn)ISO 15552
活塞設(shè)計(jì)
活塞桿
拉桿
氣缸筒
位置感應(yīng)通過(guò)接近傳感器
工作壓力0.05 ... 10.0巴
操作方式雙動(dòng)
工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于操作/導(dǎo)介質(zhì)的注意事項(xiàng)可以使用潤(rùn)滑介質(zhì)進(jìn)行操作(然后始終需要)
耐腐蝕等CRC 2 - 中等腐蝕應(yīng)力
環(huán)境溫度0 ... 80°C
理論力在6巴,收縮6881 N.
理論力在6巴,推進(jìn)7363 N.
移動(dòng)2245克
每10毫米中風(fēng)額外重量143克
基本重量,0毫米行程6611克
每10毫米行程額外移動(dòng)載荷63克
外殼材料符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)
帽材料壓鑄鋁
涂
缸筒材料鍛鋁合金
光滑陽(yáng)極氧化
費(fèi)斯托大缸徑氣缸:德FESTO氣缸
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